Prévoir espèces car pas de terminal de paiement électronique.
Emporter les documents administratifs suivant :

• abandon de recours,
• formulaire d’assurance (même si pas prise),
• si -18 ans, licence OU autorisation biparentale + signatures des 2 parents légalisées par l’administration communale.

Prendre accessoires tels que tape, colliers rapides, lingette visière...

Entrez dans le paddock en introduisant le code barrière [1] fourni par le mail « infos utiles ».
Circulation Paddock et Pitlane à 5 km/h max.

Pas d'affichage publicitaire sans autorisation.

Formalités d'accueil:

Le Welcome et le meeting point se trouvent dans le BOX n°5 [2] , près du camion Mertens Riding School [4] .

Présentez-vous y dans la plage horaire du groupe désigné par le mail « infos utiles »:

• Groupe ROUGE  07h00 - 07h30
• Groupe BLEU     07h30 - 08h00
• Groupe JAUNE   08h00 - 08h25
• Groupe VERT     08h25 - 08h55

avec vos documents d'inscription : abandon de recours, formulaire d'assurance et carte d'identité.

Il est encore possible de souscrire une assurance individuelle pour la journée auprès d’une compagnie d’assurances représentée par le club RUMESM. Le prix de cette couverture est de 17€.

Si vous êtes mineur, présentez une licence (celle d'un pays étranger doit être accompagnée d'une autorisation de sortie émise par la fédération du pilote) OU une autorisation biparentale + signatures des 2 parents légalisées par l’administration communale.
Et si vous n’êtes pas licencié et âgé de moins 16 ans, vous devez :

• porter un gilet fluo de l’école MRS,
• être accompagné - suivi - d’un pilote adulte pendant les sessions de roulage (disponibilité d’un instructeur à la demande),
• être inscrit dans le groupe « Débutant » (Vert) en début de journée.

Vous recevrez une enveloppe contenant numéro, pastille de groupe, instructions de collage et timing. Et en échange de votre carte d’identité, un transpondeur et sa fixation.

Locations:

Les équipements réservés en ligne vous attendront au « Welcome » sinon veuillez vous adresser au camion MRS. Ils vous seront remis en échange d’une pièce d’identité après avoir rempli un contrat de location.

Concernant nos Yamaha YZF, contactez le responsable afin d’effectuer un constat d’état et de remplir le contrat de location.

Pour un box, demandez au Welcome l’ouverture de celui que l’on vous a attribué.

Préparatifs:

Le numéro est à placer du côté droit de la bulle ou à défaut sur le phare et la pastille de couleur dans l’emplacement prévu sous le chiffre.

Le transpondeur se fixe du côté droit vers le milieu du cadre, à l’écart de la chaleur. Évitez la fourche et la selle trop exposés en cas de chute (caution de 450€ en cas de dégradation!)

Vérification des pressions de pneus auprès notre service pneumatique Dunlop [7] et du plein d'essence.
Une station essence se situe à 400 m du circuit. Obligation de porter le casque pour vous y rendre à moto! Pas de wheeling et respect des autres usagers de la route. Merci de bien vouloir contribuer à l'image positive du motard.

Contrôle technique à l'entrée piste [6], 5 min. avant votre première session respective.

Contrôle sonore:

Les week-end et jours fériés, à partir de 07h30 passez votre moto au contrôle sonore statique organisé sur place.

Attention: la limite sonore fixée à Mettet est de 94 décibels en statique et 101 en dynamique. Voir les éventuelles modifications sur le site internet du circuit.
Toute moto ne répondant pas à cette norme risque de se voir refuser l’accès à la piste.
Le système d'échappement d’origine ou adaptable avec dB Killer est obligatoire.
Des contrôles sonores sont régulièrement effectués par les responsables du circuit de Mettet.

Briefing:

Au début de chaque journée, le briefing est obligatoire pour TOUS.

Après les présentations, il permet d'énoncer le déroulement de la journée et surtout de (re)découvrir les règles indispensables de sécurité pour le roulage sur circuit.

• 08:25 - Groupes ROUGE - BLEU - JAUNE dans la pitlane.
• 08:55 - Groupe VERT devant le BOX n°4.

Pour le respect du timing, il est vivement conseillé d’assister au briefing en équipement.

Les moins de 16 ans et les animaux ne sont pas autorisés dans la pitlane.

Le chronométrage permet de contrôler la bonne homogénéité des groupes dans le but d'optimiser la sécurité et le plaisir pour tous.

Vous pouvez suivre l’évolution de vos meilleurs temps de session en session.

En cas de chute:

L’assistance médicale est composée - au minimum - d’un médecin, de deux infirmiers et d'une ambulance.

Rendez-vous au centre médical au rez-de-chaussée de la tour pour le check-up obligatoire!

Votre moto sera prise en charge et ramenée au paddock par les commissaires puis, en cas de besoin, notre mécanicien pourra vous aider à la remise en état.

Snack et boissons disponibles au bar du circuit au 2e étage de la tour [5]. Veuillez réserver avant 10h00.

Approvisionnement en essence.

A 13h30 nous réorganisons les groupes en fonction des chronos.
Veuillez consulter le nouveau tableau des groupes au BOX n°5 [2].

Si vous devez changer de groupe, vous recevrez une nouvelle pastille de couleur en échange de l’ancienne.
Dans ce cas, soyez attentif au nouvel horaire des sessions de l’après-midi !

Si vous avez bénéficié d’un encadrement « initiation circuit », vous pouvez déposer le brassard à l’accueil.

Profitez-en pour revoir vos plus belles actions auprès du service de photos MBO.

Dès la pause terminée, les pilotes ayant réservé un coaching personnalisé sont invités à se présenter au camion MRS afin de recevoir le programme du coaching ainsi que les premières instructions.

Ramenez le transpondeur au BOX n° 5 [2] et recevez votre carte d’identité.

Veuillez quitter le paddock pour 19h00.